灑水車的構造與工作原理
灑水車由行駛裝置和灑水系統兩部分組成。
(一)灑水車構造
灑水車由行駛裝置和灑水系統兩部分組成。行駛部分采用汽車底盤進行改裝，它由汽車發動機、傳功系，行駛系、制動系、轉向系和專駛室等組成。
灑水部分由取力箱、水泵、皮帶傳動、水箱、管路、閥門及灑水噴頭等組成。如下圖：
恩實環保灑水車面向全國銷售，為我們城市的建設奉獻了自己的一份力量，所以更透徹的了解灑水車的構造，能夠幫助我們為這個社會多貢獻自己的一份力量。
(二)灑水車工作原理
灑水車的動力傳動與工作流程如下圖
由圖看出，灑水車工作時，發動機發出的動力，一部分通過傳動系、行駛系將動力傳至后輪，馭動車輛行駛；另一部分通過取力箱、皮帶減速裝置帶動水泵運轉。
灑水車在運輸狀態時，取力箱手柄掛空檔位，水泵不工作。灑水車在酒水作業時，水泵從水箱中吸水，并將一定壓力的水通過管道、閥門輸送到車輛前后的灑水裝置。
灑水車在給水箱加水時，一種方法是通過消防水龍頭直接進行加注；另一種方法是通過閥門的切換控制，用水泵從蓄水池中吸水進行加注。
一種灑水車的管線連接原理如下圖所示。
從圖可以看出，泵4既可作灑水用泵又可作給水箱加水用泵。在給水箱加水時，閥門12、15關閉，10、11打開，泵從吸水口13吸水，通過閥11將水加入水箱1。在灑水作業時，閥10、11關閉，12、15打開，泵將水箱中水加壓，通過管道輸送至前后灑水噴頭7、9。水箱中水位高度可通過水位顯示裝置2來顯示。灑水工作完畢，可通過閥14將水箱中剩余的水放凈。節流閥5用來調節灑水流量，從而調整灑水量和酒水幅寬。
在之前我們了解到城市急需灑水車的原因和灑水車的種類及應用，通過以上了解，我們能夠更好的了解灑水車的工作原理，延長我們使用灑水車的使用壽命
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